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央视《新闻联播》:我国首条民营控股高铁最长隧道首段贯通

2020-01-14
 

 

中央电视台《新闻联播》播报详细报道内容

 

1月13日凌晨,由中铁十八局集团承建,长江三角洲核心区辐射西南地区的骨干轨道交通线——杭绍台铁路的咽喉控制性工程,我国华东地区最长的高铁隧道东茗隧道安全穿越4条地质断裂带,成功实现首段贯通,为全线按期建成创造了有利条件。

 

东茗隧道

 

杭绍台铁路连接杭州、绍兴和台州,线路全长266.9公里,设计时速350公里,是国家首批社会资本投资铁路建设的示范项目之一,工程总投资约449亿元。线路穿越天姥山丘陵软土地带,全线共需架设桥梁69座,打通隧道56座,桥隧长度约占线路总长的90%,长达18.226公里的东茗隧道是我国华东地区最长的高铁隧道,也是制约杭绍台铁路按期建成的咽喉。

 

隧道内景

 

东茗隧道采用“长隧短打”的方法,设置3个斜井,8个工作面同时开挖,不仅规避了施工风险,安全穿过了地质断裂带,还创造了特殊不良地质条件下,人工开挖单月掘进240米的施工纪录,为东茗隧道按计划在今年9月份完成主体工程创造了有利条件。

 

杭绍台铁路建成后,不仅将填补杭州都市圈与温州、台州城市群之间的区域路网空白,对加快温、台城市群融入长江经济带具有重要意义,同时还可与宁杭高铁、商合杭高铁、以及正在建设的金华至宁波铁路和沪杭城际铁路相连,构成我国沿海高速通道的重要组成部分,成为长三角核心区辐射西南地区的骨干轨道交通线。

 

 央视《新闻直播间》播报

 

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关于 杭绍台铁路

杭绍台铁路是国内首批八个社会资本投资铁路示范项目之一,也是中国首个民营控股高速铁路项目。2017年9月11日,复星牵头浙商民营联合体和浙江省政府正式签约。该项目可研批复总投资448.9亿元,资本金约占总投资的30%,其中民营联合体占股51%,打造了民营资本控股中国高铁的破冰示范。党的十九大前夕,杭绍台铁路作为唯一的民间投资案例入选央视政论片《将改革进行到底》,并经中共中央批准载入《党的十八大以来大事记》。
 
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